沃爾姆發(fā)明專利證書：一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)

2021-12-14，山東煙臺(tái)沃爾姆真空泵生產(chǎn)廠家自主研發(fā)并獲得發(fā)明專利：一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)。

本發(fā)明涉及一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，包括箱體、供油箱及泵組件，箱體上方設(shè)置有第一油箱；還包括與第一油箱的出氣口a連通的第二油箱，其內(nèi)設(shè)置二級(jí)分離機(jī)構(gòu)，其桶壁上分別開(kāi)設(shè)排出口和進(jìn)氣口，二級(jí)分離機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的分離板組件，相鄰分離板組件間形成分離空間且兩者之間設(shè)置擠出組件，由第一油箱進(jìn)入第二油箱的油氣作用在分離板組件上帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；分離空間隨分離板組件轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口過(guò)程中，擠出組件沿轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡半徑方向移動(dòng)將分離空間內(nèi)氣體由排出口擠出；本發(fā)明解決了真空泵排出的氣體污染大氣，且造成油的浪費(fèi)，以及現(xiàn)有的分離裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且分離效果不佳，無(wú)法實(shí)現(xiàn)較純的油液回用的問(wèn)題。

沃爾姆發(fā)明專利詳細(xì)說(shuō)明：一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及真空泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)。

背景技術(shù)

真空泵中的真空油用于泵內(nèi)各運(yùn)動(dòng)件間的潤(rùn)滑、密封，及打開(kāi)排氣閥，真空油的優(yōu)劣對(duì)滑閥真空泵的性能與可靠性有直接的關(guān)系；在生產(chǎn)實(shí)踐中油會(huì)劣化，主要表現(xiàn)為油和水乳化及油內(nèi)含有高的粉塵，當(dāng)真空泵運(yùn)行一段時(shí)間后，由于被抽氣體中存在大量的水蒸汽、粉塵及細(xì)小顆粒污物等，在污染物中一部分比重較輕的物質(zhì)隨著空氣由排氣管排出室外，另一部分比重較重的物質(zhì)則滯留在油箱和排氣管內(nèi)壁，或混合在真空油中。

授權(quán)公告號(hào)為CN102297134B的一篇中國(guó)發(fā)明專利，其公開(kāi)了一種滑閥真空泵的水、污處理裝置，滑閥真空泵包括進(jìn)行真空抽氣的泵組件和油池箱，泵組件的油氣排放口與油池箱連通，并在油氣排放口上方設(shè)有油氣分離器，水污處理裝置包括與上述油池箱的排氣口連通的封閉的輔助油箱，在輔助油箱內(nèi)設(shè)有二級(jí)油氣分離機(jī)構(gòu)，在輔助油箱上設(shè)有與泵組件的進(jìn)油口連通的泵進(jìn)油管路和與油池箱連通的泵回油管路，在輔助油箱的底部設(shè)有排油閥。

但是，在實(shí)際使用過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)明其存下以下技術(shù)問(wèn)題：其油氣分離結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分離效果不佳，且分離的過(guò)程中無(wú)法保證油液、水以及雜物的有效沉降分離。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置二級(jí)分離機(jī)構(gòu)，使得真空泵排出來(lái)的氣體能夠進(jìn)行充分的冷卻分離，分離出排出氣體中含有的少量油液以及水和雜物，進(jìn)而解決了真空泵排出的氣體污染大氣，且造成油的浪費(fèi)，以及現(xiàn)有的分離裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且分離效果不佳，無(wú)法實(shí)現(xiàn)較純的油液回用的問(wèn)題。

針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，采用技術(shù)方案如下：

一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，包括箱體、設(shè)置在箱體內(nèi)的供油箱以及用于真空抽氣的泵組件，所述箱體的上方設(shè)置有與泵組件的油氣排放口a連通的第一油箱；還包括與第一油箱的出氣口a連通的第二油箱，所述第二油箱內(nèi)設(shè)置有二級(jí)分離機(jī)構(gòu)，所述第二油箱設(shè)置為圓柱狀，其中軸線的兩側(cè)在桶壁上分別開(kāi)設(shè)有排出口和進(jìn)氣口，所述二級(jí)分離機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸以及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的若干分離板組件，相鄰兩個(gè)分離板組件之間形成分離空間且在兩者之間設(shè)置有擠出組件，由第一油箱經(jīng)出氣口a和進(jìn)氣口進(jìn)入第二油箱的油氣作用在位于進(jìn)氣口下方的分離板組件上帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)各個(gè)分離板組件一起轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述分離空間隨著分離板組件轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口的過(guò)程中，所述擠出組件沿著分離空間轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的半徑方向移動(dòng)將分離空間內(nèi)完成油氣二級(jí)分離后的氣體由排出口擠出。

作為一種優(yōu)選，所述分離板組件包括可拆卸設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的板體，所述板體內(nèi)開(kāi)設(shè)有主進(jìn)流道、與主進(jìn)流道連通的冷卻流道以及與冷卻流道尾端連通的主出流道；

所述轉(zhuǎn)軸的一端開(kāi)設(shè)有進(jìn)水槽，所述進(jìn)水槽靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸外壁的進(jìn)水流道，所述進(jìn)水流道與主進(jìn)流道連通，所述轉(zhuǎn)軸的另一端開(kāi)設(shè)有出水槽，所述出水槽靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸外壁的出水流道，所述出水流道與主出流道連通。

作為一種優(yōu)選，所述擠出組件包括滑板a、與滑板a滑動(dòng)配合的滑板b以及與滑板b滑動(dòng)配合的滑板c，所述滑板a的一側(cè)與板體的表面滑動(dòng)配合，滑板c與相鄰的另一塊板體表面滑動(dòng)配合；

所述第二油箱的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽，所述滑板a的側(cè)邊可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪沿著導(dǎo)向軌跡槽滑動(dòng)。

作為一種優(yōu)選，所述板體的表面開(kāi)設(shè)有T型槽，所述滑板a和滑板c的側(cè)邊均設(shè)置有與T型槽滑動(dòng)配合的T型塊；

所述滑板a上設(shè)置有導(dǎo)桿a，所述滑板b上開(kāi)設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿a滑動(dòng)配合，所述滑板b上設(shè)置有導(dǎo)桿b，所述滑板c上開(kāi)設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿b滑動(dòng)配合，所述滑板b的底面上開(kāi)設(shè)有限位槽a，與之對(duì)應(yīng)的在所述滑板a的表面設(shè)置有沿限位槽a滑動(dòng)的限位塊a，所述滑板c的底面上開(kāi)設(shè)有限位槽b，與之對(duì)應(yīng)的在所述滑板b的表面設(shè)置有沿限位槽b滑動(dòng)的限位塊b。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的底部還設(shè)置有排油組件，所述第二油箱內(nèi)冷凝的油匯集至排油組件處，所述排油組件借助由液產(chǎn)生的浮力控制打開(kāi)或關(guān)閉。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的底部設(shè)置有弧形凹槽部，弧形凹槽部的中間底部開(kāi)設(shè)有出油口，所述排油組件包括與出油口的上端口形狀匹配的浮力球、一端與浮力球固定連接另一端穿過(guò)出油口的限位桿，所述限位桿的直徑小于出油口的直徑，所述出油口的下端口向外延伸有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管與底部的輔助油箱連通。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的進(jìn)氣口處導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二油箱的內(nèi)壁上，所述進(jìn)氣口處開(kāi)設(shè)有給導(dǎo)流板讓位的讓位槽。

作為一種優(yōu)選，所述導(dǎo)向軌跡槽包括收攏段和外張段，且所述第二油箱的前后內(nèi)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽，前后兩個(gè)導(dǎo)向軌跡槽對(duì)稱設(shè)置。

作為一種優(yōu)選，所述油氣排放口a的上方設(shè)置有初級(jí)油氣分離器，所述第一油箱的右下角設(shè)置有第一斜板，其左上方在靠近出氣口a的位置處設(shè)置有第二斜板。

作為一種優(yōu)選，所述輔助油箱和供油箱之間通過(guò)管路連通，在管路內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾器，所述管路與輔助油箱的連接處位于輔助油箱上靠上的位置。

作為又一種優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別和進(jìn)水管以及出水管連通，進(jìn)水管和出水管均通過(guò)連接套與轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接套限位固定在第二油箱前后外壁上。

本發(fā)明的有益效果

1.本發(fā)明中通過(guò)設(shè)置二級(jí)分離機(jī)構(gòu)，使得真空泵排出來(lái)的氣體能夠進(jìn)行充分的冷卻分離，通過(guò)該二級(jí)分離機(jī)構(gòu)可以分離出排出氣體中含有的少量油液，一方面避免了油氣排出對(duì)空氣造成污染，另一方面分離出來(lái)的油液也能二次利用，降低成本；并且在分離的過(guò)程中可以將排出氣體中含有的水和雜物一起分離出來(lái)，再利用油水密度不同自動(dòng)分層的原理將油水以及雜物分離。2.本發(fā)明中通過(guò)設(shè)置二級(jí)分離機(jī)構(gòu)由多個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的板體組成，并在板體內(nèi)設(shè)置冷卻流道，排入第二油箱的油氣被自動(dòng)分配至各個(gè)分離空間內(nèi)，在兩面板體的冷卻作用下能夠?qū)崿F(xiàn)快速地冷凝，并且各個(gè)板體借助排出油氣的沖擊力帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需額外動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，且能保證油氣在第二油箱內(nèi)停留足夠的時(shí)間來(lái)完成油液以及水和雜物的冷凝沉淀。3.本發(fā)明中通過(guò)在二級(jí)分離機(jī)構(gòu)處設(shè)置擠出組件，并設(shè)置擠出組件隨著二級(jí)分離機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)而在導(dǎo)向軌跡槽的導(dǎo)向作用下實(shí)現(xiàn)收張動(dòng)作，一方面其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，另一方面使得分離空間將要轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口時(shí)能通過(guò)其向外張開(kāi)的動(dòng)作來(lái)將分離空間內(nèi)完成油氣二級(jí)分離的氣體由排出口擠出，該結(jié)構(gòu)提高了完成冷凝氣體的排出效率，且對(duì)氣體的冷凝起到輔助作用。

綜上所述，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，分離效果好，運(yùn)行穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于真空泵技術(shù)領(lǐng)域。

具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖

注：附圖只附一張，說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案和具體實(shí)施方式了也省略。

注：權(quán)利要求

1.一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，包括箱體(1)、設(shè)置在箱體(1)內(nèi)的供油箱(2)以及用于真空抽氣的泵組件(3)，所述箱體(1)的上方設(shè)置有與泵組件(3)的油氣排放口(3a)連通的第一油箱(4)；其特征在于，還包括與第一油箱(4)的出氣口(4a)連通的第二油箱(5)，所述第二油箱(5)內(nèi)設(shè)置有二級(jí)分離機(jī)構(gòu)(6)，所述第二油箱(5)設(shè)置為圓柱狀，其中軸線的兩側(cè)在桶壁上分別開(kāi)設(shè)有排出口(51)和進(jìn)氣口(52)，所述二級(jí)分離機(jī)構(gòu)(6)包括轉(zhuǎn)軸(61)以及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(61)上的若干分離板組件(62)，相鄰兩個(gè)分離板組件(62)之間形成分離空間(10)且在兩者之間設(shè)置有擠出組件(63)，由第一油箱(4)經(jīng)出氣口(4a)和進(jìn)氣口(52)進(jìn)入第二油箱(5)的油氣作用在位于進(jìn)氣口(52)下方的分離板組件(62)上帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸(61)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)各個(gè)分離板組件(62)一起轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述分離空間(10)隨著分離板組件(62)轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口(51)的過(guò)程中，所述擠出組件(63)沿著分離空間(10)轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的半徑方向移動(dòng)將分離空間(10)內(nèi)完成油氣二級(jí)分離后的氣體由排出口(51)擠出；

所述分離板組件(62)包括可拆卸設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(61)上的板體(621)，所述板體(621)內(nèi)開(kāi)設(shè)有主進(jìn)流道(622)、與主進(jìn)流道(622)連通的冷卻流道(623)以及與冷卻流道(623)尾端連通的主出流道(624)；

所述轉(zhuǎn)軸(61)的一端開(kāi)設(shè)有進(jìn)水槽(611)，所述進(jìn)水槽(611)靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸(61)外壁的進(jìn)水流道(612)，所述進(jìn)水流道(612)與主進(jìn)流道(622)連通，所述轉(zhuǎn)軸(61)的另一端開(kāi)設(shè)有出水槽(613)，所述出水槽(613)靠近底部的位置處沿圓周方向上開(kāi)設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸(61)外壁的出水流道(614)，所述出水流道(614)與主出流道(624)連通；

所述擠出組件(63)包括滑板a(631)、與滑板a(631)滑動(dòng)配合的滑板b(632)以及與滑板b(632)滑動(dòng)配合的滑板c(633)，所述滑板a(631)的一側(cè)與板體(621)的表面滑動(dòng)配合，滑板c(633)與相鄰的另一塊板體(621)表面滑動(dòng)配合；

所述第二油箱(5)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽(53)，所述滑板a(631)的側(cè)邊可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)向輪(634)，所述導(dǎo)向輪(634)沿著導(dǎo)向軌跡槽(53)滑動(dòng)；

所述板體(621)的表面開(kāi)設(shè)有T型槽(6211)，所述滑板a(631)和滑板c(633)的側(cè)邊均設(shè)置有與T型槽(6211)滑動(dòng)配合的T型塊(6311)；

所述滑板a(631)上設(shè)置有導(dǎo)桿a(635)，所述滑板b(632)上開(kāi)設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿a(635)滑動(dòng)配合，所述滑板b(632)上設(shè)置有導(dǎo)桿b(636)，所述滑板c(633)上開(kāi)設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿b(636)滑動(dòng)配合，所述滑板b(632)的底面上開(kāi)設(shè)有限位槽a(6321)，與之對(duì)應(yīng)的在所述滑板a(631)的表面設(shè)置有沿限位槽a(6321)滑動(dòng)的限位塊a(6312)，所述滑板c(633)的底面上開(kāi)設(shè)有限位槽b(6331)，與之對(duì)應(yīng)的在所述滑板b(632)的表面設(shè)置有沿限位槽b(6331)滑動(dòng)的限位塊b(6322)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油箱(5)的底部還設(shè)置有排油組件(7)，所述第二油箱(5)內(nèi)冷凝的油匯集至排油組件(7)處，所述排油組件(7)借助由液產(chǎn)生的浮力控制打開(kāi)或關(guān)閉。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油箱(5)的底部設(shè)置有弧形凹槽部(54)，弧形凹槽部(54)的中間底部開(kāi)設(shè)有出油口(541)，所述排油組件(7)包括與出油口(541)的上端口形狀匹配的浮力球(71)、一端與浮力球(71)固定連接另一端穿過(guò)出油口(541)的限位桿(72)，所述限位桿(72)的直徑小于出油口(541)的直徑，所述出油口(541)的下端口向外延伸有導(dǎo)油管(73)，所述導(dǎo)油管(73)與底部的輔助油箱(74)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油箱(5)的進(jìn)氣口(52)處導(dǎo)流板(55)，所述導(dǎo)流板(55)可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二油箱(5)的內(nèi)壁上，所述進(jìn)氣口(52)處開(kāi)設(shè)有給導(dǎo)流板(55)讓位的讓位槽(56)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向軌跡槽(53)包括收攏段(100)和外張段(200)，且所述第二油箱(5)的前后內(nèi)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽(53)，前后兩個(gè)導(dǎo)向軌跡槽(53)對(duì)稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣排放口(3a)的上方設(shè)置有初級(jí)油氣分離器(8)，所述第一油箱(4)的右下角設(shè)置有第一斜板(41)，其左上方在靠近出氣口(4a)的位置處設(shè)置有第二斜板(42)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助油箱(74)和供油箱(2)之間通過(guò)管路(9)連通，在管路(9)內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾器(91)，所述管路(9)與輔助油箱(74)的連接處位于輔助油箱(74)上靠上的位置。